Тупые и жадные

— Грандиозные планы в отношении «Кольской» были настолько сумасбродны, а техническое состояние самой буровой таким плачевным, что знающие люди стали разбегаться еще задолго до трагедии, — рассказывает дочь погибшего Михаила Терсина Наталья. — Перед самым рейсом никто из капитанов не соглашался идти в этот рейс. Дошло до того, что перед буксировкой сам капитан «Кольской» Козлов пытался несколько раз уволиться и списаться на берег. А несколько ведущих специалистов АМНГР уволились незадолго до ухода «Кольской» из Мурманска как раз потому, что с их профессиональным мнением в компании не хотели считаться.

Один из уволившихся, бывший главный инженер АМНГР Олег Гончаров рассказал «Известиям», что лично готовил и отбирал машинную команду, в итоге на «Кольской» оказались лучшие. Он не сомневается, что «Кольскую» погубила некомпетентность руководства и его жадность.


Т.е. та самая "управленческая эффективность", про которую нам говорят, мол, не важно, чем управлять, главное -- чтоб эффективно! ВЫЖИМАЙ @ ПИЛИ

Дерибаска туда же - не может вписаться в рынок (попутно разоряя целые города), но государство почему-то ему должно помогать. Потому что тупой и жадный.